В России выросли продажи новых иномарок. Но снизятся ли цены?
Содержание статьи
После начала СВО мировые автобренды ушли из России. Дилеры распродают остатки, а место европейских, японских и американских производителей занимают китайские. Но не все в России готовы пересаживаться на них. В итоге за год продажи рухнули почти на 60%. Единственная надежда — параллельный импорт.
Иномарки ввозятся по параллельному импорту. Фото: yandex.ru
В России стали продавать больше новых иномарок, ввезённых по параллельному импорту. Доля продаж выросла за месяц (с января по февраль) на 16%, говорится в исследовании ВТБ и маркетингового автомобильного агентства НАПИ.
Всего в феврале было продано около 4,6 тысячи новых легковых машин, которые ввезли по схеме параллельного импорта. Правда, среди всех проданных новых транспортных средств их доля не высока — всего 8%.
Зато понятно, какие автомобили предпочитают состоятельные люди. Ведь параллельный импорт — это ввоз товаров без разрешения правообладателя. С ВАЗом и китайскими марками таких проблем нет. Более 80% продаж автомобилей, ввезённых по параллельному импорту, в 2023 году составляют японские и немецкие бренды: Toyota, Mercedes-Benz и BMW.
Что всё это значит?
Как отметил вице-президент, начальник управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимир Высоцкий, это говорит об уверенном восстановлении отрасли:
Дилеры налаживают новые логистические цепочки, расширяют ассортимент марок и моделей, поэтапно наращивают объём параллельного импорта, что позволяет постепенно закрывать отложенный спрос
Увеличение ассортимента автомобилей позволило стабилизировать их стоимость, добавил представитель ВТБ.
Напомним, в марте 2022 года правительство разрешило ввозить некоторые товары иностранного производства по параллельному импорту. Среди них — автокомплектующие, одежда и косметика, техника и смартфоны и многие другие группы.
Автомобили, ушедших брендов, в большинстве случаев везут к нам из ОАЭ и Китая. Сначала покупатели отнеслись к этому с недоверием — авто продавались без гарантии автопроизводителя и по высоким ценам. Но со временем ситуация изменилась: продавцы ввели скидки и взяли на себя часть расходов по ремонту.
Что будет с ценами?
По данным аналитического агентства «Автостат», цены на машины в РФ к концу 2022 года выросли на 20 — 30%. Но эксперты полагают, что это ещё не предел. Ведь факторы, которые этому способствуют, никуда не делись — иностранные автопроизводители возвращаться пока не собираются. Стабилизация на рынке — например, в январе падение составляло 59%, в феврале — 43%, а марте — 11%, происходит за счёт продаж отечественных и китайских машин.
Ранее Минпромторг расширил список автомобилей, которые можно ввозить по параллельному импорту. В него вошли такие марки, как Citroen, Mazda, Opel, Peugeot, Ford, Hyundai и Kia. До этого в списке значилось порядка 50 представителей других автопроизводителей, включая Land Rover, Jeep, Jaguar, Chrysler, Bentley и т. д. Но на цены это пока не сильно влияет. По данным ВТБ, в феврале 2023 года средняя стоимость шести моделей, входящих в десятку лидеров параллельного импорта, уменьшилась лишь на 0,6%. Остальные же, наоборот, подорожали на 3,7%.
С самим импортом тоже не всё так просто. Например, Volkswagen решил бороться с поставками своих автомобилей из Китая. Концерн уже составил «чёрный список» китайских дилеров, пишет немецкая газета Handelsblatt со ссылкой на представителей автогиганта.
Прибавим сюда ещё валютный курс, который становится всё менее выгодным для импортёров и конечных покупателей.
Поэтому при острой потребности в новом автомобиле немецкого, американского или японского производства, лучше покупать его прямо сейчас. Запасы у дилеров практически закончились, новая логистика ещё не сформировалась, таможенные пошлины на ввоз остаются прежними, да и доллар дорожает. Тот, кто решит повременить с покупкой, может надеяться только на то, что параллельный импорт вырастет, доллар стабилизируется и увеличится внутреннее производство, которое повлияет на снижение цен в целом на рынке. Ну или ждать самого невероятного — нормализации геополитической обстановки.